Elle équilibre la roue.
Et parle à votre diagnostic.
FCAR P-077i, une équilibreuse de roues avec module de communication sans fil : elle s'appaire en Bluetooth ou Wi-Fi avec les tablettes de diagnostic FCAR. Écran graphique, mesure automatique par bras et sonar, pointeur laser et programmes ALU, ALU-S, HIDE et OPT.
La version « i » ajoute la connexion sans fil à la P-077- Bluetooth et Wi-Fi : module sans fil
- 7 programmes : dynamique, ALU, HIDE, OPT
- Sonar et laser : mesure et pose guidées
- Roues jusqu'à 80 kg
L'équilibreuse cesse d'être une île dans l'atelier
La P-077i est la P-077 dotée d'un module de communication sans fil intelligent. Elle s'appaire en Bluetooth ou Wi-Fi avec les tablettes de diagnostic FCAR : l'équilibrage cesse d'être une donnée isolée sur un écran et rejoint le dossier que vous documentez déjà dans l'atelier.
Bluetooth ou Wi-Fi
Celui qui convient à chaque poste de travail. Le module est intégré à la machine : sans travaux ni câblage.
Compatible avec les tablettes FCAR
F9S, E91 et modèles équivalents de la marque. Si vous travaillez déjà avec le diagnostic FCAR, la P-077i rejoint le même écosystème.
L'équilibrage n'est plus une donnée isolée
La machine s'appaire avec la tablette et partage les données d'équilibrage avec le reste du dossier.
Ce que sait faire la P-077i
Ce n'est pas une équilibreuse à mode unique. Elle embarque les programmes nécessaires pour jante acier, jante alliage et moto, y compris la répartition de masses cachées derrière les rayons.
Dynamique standard
Masse intérieure et extérieure sur jante acier.
Statique
Une seule masse, pour les roues étroites.
Mode moto
Sous-mode dédié au sein du statique.
ALU 1 à ALU 5
Cinq combinaisons de masses à clip et adhésives.
ALU-S à plans variables
Vous choisissez où vont les masses adhésives, avec l'aide à l'écran.
HIDE, masse fractionnée
Divise la masse extérieure derrière deux rayons : invisible.
OPT, match mounting
Tourne le pneu de 180° et réduit la masse nécessaire.
Calibrage depuis le menu
Équilibrage, distance, diamètre et largeur, tout est guidé.
Ce que comprend la P-077i
Une machine prête à travailler, avec installation et formation assurées par FCAR Europe.
Inclus de série
Jeu de cônes
Centrage arrière et avant
Écrou rapide
Avec coupelle de pression
Masse étalon de 100 g
Pour le calibrage
Carter de roue
Avec démarrage automatique de la rotation
Outils de montage
Écarteur en nylon et clés
Accessoires en option : adaptateur universel pour jantes sans trou central et jeux de cônes supplémentaires. Demandez le prix lors de votre demande de devis.
Essayez vous-même : équilibrez la roue
La roue tremble à cause du déséquilibre. Faites glisser la masse le long de la jante jusqu'au point marqué et regardez comme la rotation s'apaise.
Comme sur la P-077i : l'écran indique les grammes et l'endroit exact de la jante, et la roue s'arrête dans cette position pour poser la masse.
Les masses vont de 5 en 5 g et se posent selon la jante : à clip sur l'acier, adhésives sur l'alliage.
Comment on équilibre une roue avec la P-077i
-
1
Montez la roue avec le cône adapté et prenez la distance et le diamètre en approchant le bras de mesure de la jante.
-
2
Abaissez le carter : le sonar mesure la largeur tout seul, la rotation démarre automatiquement et la machine s'arrête en affichant les grammes de chaque côté.
-
3
Posez les masses à la position indiquée à l'écran — en ALU-1, le laser projette sur la jante l'endroit exact où coller la masse adhésive — et relancez le tour de contrôle.
Questions avant d'acheter une équilibreuse
Quelle est la différence entre la P-077 et la P-077i ?
Combien coûte l'équilibreuse FCAR P-077i ?
Peut-elle équilibrer des roues de moto ?
Peut-elle cacher les masses sur une jante alliage ?
À quelle fréquence faut-il la calibrer ?
Pourquoi reste-t-il parfois un petit déséquilibre après la pose des masses ?
Y a-t-il installation, formation et support technique ?
Cet équipement vous intéresse ?
Écrivez-nous et nous vous rappelons sous 24 h.